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Après le bac: 3 années passées
en faculté (Université Française de recherche des sciences et
techniques des activités physiques et sportives.
En 1993, entrée dans la Marine Nationale. Obtention du BE timonier
en février 1994
De juin 1994 à juillet 1996, affectation sur un patrouilleur de 50 m
en Polynésie Française (2 années de navigation).
Responsable de la tenue à jour et de l\'entretien de la
documentation nautique du service.
Responsable des appareils et instruments de navigation.
Obtention du BAT timonier en Fevrier 1997
De février 1997 à Septembre 2000, affectation sur un aviso de 85 m
basé à Toulon (3 années de navigation).
Adjoint au chef de secteur, chef passerelle, adjoint de quart.
Responsable de la documentation nautique, des appareils et
instruments de navigation, de la saisie informatique de l\'activité
opérationnelle du bâtiment.
De septembre 2000 à décembre 2001, affectation sur un chasseur de
mines de 55 m basé à Toulon (1 An de navigation).
Adjoint au chef de secteur, chef passerelle, adjoint de quart.
Responsable de la documentation nautique, des appareils et
instruments de navigation.
Chef de quart en double, adjoint à l'officier de garde.
De janvier 2002 à juillet 2002, cours du brevet supérieur de
navigateur à l'école Navale de Brest.
Obtention du certificat d'aptitude au quart passerelle en juillet
2002.
De juillet 2002 à août 2003, embarquement à bord d'un aviso de 85 m
basé à Toulon pour le stage qualifiant (1 an de navigation).
De septembre 2003 à février 2004 retour à l'école Navale pour
cloture et obtention du brevet supérieur de navigation (certifié
chef de quart).
De février 2004 à juillet 2007, affectation sur un remorqueur côtier
de 41 m basé à Toulon (3 années de navigation).
De février 2004 à septembre 2005: Officier chef du quart, chef du
secteur passerelle, officier chargé des vivres, officier de garde,
chef du groupe protection pour les sinistres incendie et/ou voie
d'eau.
De septembre 2005 à août 2006: Chef du service pont (7 personnes),
officier chef du quart, officier opération/transmissions, officier
de manoeuvre, officier de garde et même fonction en matière de
sécurité.
De septembre 2006 à aout 2007: Commandant en second (14 hommes, en
charge de la gestion des ressources humaine, de la gestion des
crédits alloués au bâtiment, du courrier officiel départ ou arrivé,
de l'archivage
annuel de la documentation du bord)), officier chef du quart,
officier de manoeuvre, officier de garde, directeur de la lutte en
cas de sinistre.
De août 2007 à aujourd'hui, affectation en poste de commandant en
second sur un Chaland de transport de 70 m.
Officier de chargement, officier de manoeuvre. Chef des services
pont, Santé, commissariat.
Directeur de la lutte en cas de sinistre.
Expérience acquise: Environ 14 années de navigation cumulées sur
toutes les mers du monde.
Grande connaissance de la manoueuvre en eaux resserrées.
Utilisation de tous types de propulsion avec ou sans propulseur
d'étrave.
Connaissance d'un large éventail de matériel de navigation (GPS,
traceur, pilote auto....)
Maîtrise de l'anglais technique et courant.
Maîtrise des outils informatique (Word, Excel....)
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